Bloomingdale Hattı ya da diğer adıyla 606 (The 606 Park and Trail) Chicago'da yükseltilmiş bir kentsel yoldur. Yükseltilmiş demiryolu raylarının bisikletliler, yürüyüşçüler ve koşucular için bir yol ile değiştirilmesiyle yapılmıştır.
İz, Chicago'nun Kuzeybatı Yakası'nda, Bloomingdale Ave'de (1800N), Armitage ve North arasındadır. Uzunluğu 2,7 mil. Doğu ve batı yönünde uzanmaktadır. Doğu ucu Ashland Caddesi (1600W) üzerindeki Walsh Park'tadır. Parkın batı ucu, 2. Aşama tamamlandığında Ridgeway Trailhead'de (3750W) olacaktır. Resmi açılış 6 Haziran 2015 tarihinde yapılmıştır.
606'nın ilk inşaat aşaması 2015 yılında tamamlanmıştır. Chicago Belediyesi, şehrin park bölgesi ve Trust for Public Land tarafından geliştirilmiştir. Bu isim Chicago'nun posta kodunun ilk üç hanesinden gelmektedir. "Orijinal haliyle, 1915 yılında Bloomingdale Caddesi boyunca tamamlanan yükseltilmiş Bloomingdale [tren] Hattı idi...."
Yol, en yüksek noktasında cadde seviyesinden yaklaşık 17,5 fit yüksekliktedir. Orijinal istinat duvarları her iki taraftadır. Duvarlar, yapının ilk inşa edildiği zamandan kalma bir alt toprakla doldurulmuştur. Balast, demiryolu bağları ve raylar patikaya dönüştürülürken kaldırılmıştır. Alt toprağın üzerinde başka toprak katmanları bulunmaktadır. Bunlar dönüşümün bir parçası olarak yeniden inşa edilmiştir. Toprağın üzerinde 8 inçlik bir beton tabakası bulunmaktadır. Bu üst tabaka 14 feet genişliğindedir. Ortada bisikletliler için 10 ayak genişliğinde bir bölüm bulunmaktadır. Her iki tarafta da koşucular ve yürüyüşçüler için 2 metrelik bir banket bulunmaktadır. Omuzların ötesinde çim, ağaç ve ışıklandırma ile bitkilendirilmiş alanlar bulunmaktadır. Bazı yerlerde banklar bulunmaktadır Yolun uzunluğu boyunca değişen yükseklikte bir çit ya da korkuluk uzanmaktadır. Yol boyunca 17 rampa ve bir merdiven bulunmaktadır.
2016 yılında Amerikan Planlama Derneği, yolun derneğin 2016 Kentsel Tasarım Ulusal Planlama Mükemmellik Ödülü'nü kazanacağını duyurdu.
Açılışından bu yana patika yürüyüşçüler, koşucular ve bisikletliler tarafından yoğun bir şekilde kullanıldı. Yerel meclis üyesi Brian Hopkins, patikanın Chicago Nehri'nin Kuzey Kolu boyunca doğuya doğru uzatılmasını savunmuştur.
Yol, yakınındaki evlerin fiyatlarının yükselmesine neden oldu. Bu artış Batı Caddesi'nin batısında, caddenin doğusuna göre çok daha fazladır.
