Edsel
Edsel, Ford Motor Company tarafından 4 Eylül 1957'de tanıtılan bir otomobil markası ve yeni bir otomobil üretim bölümüydü. Şirket o güne "E-Günü" adını vermişti. Adını Henry Ford'un oğlu Edsel Ford'dan almıştır. Edsel aynı zamanda tarihin en büyük başarısızlıklarından biriydi. Sadece üç yıl boyunca satıldı ve 1960 yılında sona erdi.
Ford, Lincoln markasını üst sınıfa taşımayı ve altına başka bir marka koymayı planladı. Edsel'in tasarımı 1955 yılında "Deneysel araba" anlamına gelen "E-araba" adı altında başladı.
Edsel ilk yılı olan 1958 model yılında dört model üretti. Bunlar büyük Citation ve Corsair ile daha küçük, satın alınması daha kolay Pacer ve Ranger'dı.
Bunlar sunulan farklı gövde tarzlarıydı:
- Atıf: 2 kapılı hardtop, 4 kapılı sedan, 2 kapılı cabrio
- Corsair: Aynı, üstü açık değil
- Pacer: 2 kapılı, 4 kapılı, 2 kapılı sedan, 2 kapılı cabrio
- Ranger: 2 kapı, 4 kapı, 2 kapı sedan, 4 kapı sedan
Bermuda, Villager ve Roundup, iki küçük Edsel modelini temel alan steyşın vagonlardı. Temel olarak 1957-59 Ford vagonlarıyla aynıydılar.
İlk yıl 63.110 adet Edsel satıldı ve bu, tarihte herhangi bir marka için en büyük ikinci otomobil lansmanı oldu. Sadece 1928'deki Plymouth tanıtımı daha iyiydi, ancak yine de Ford'un satmayı umduğu kadar çok araba satılmadı.
1959'da sadece 2 Edsel vardı, Ranger ve Corsair. O model yılında sadece 44,891 araba satıldı.
1960'ta sadece Ranger ve Villager üretildi. Bunlar neredeyse 1960 Ford otomobillerinin aynısıydı. Edsel Motor Bölümü 19 Kasım 1959'da kapatılmadan önce sadece 2848 otomobil üretildi.
1958 Edsel Pacer
Edsel'in başarısızlığı
Edsel'in başarısızlığı çok ünlüdür çünkü Ford'un geliştirilmesine 400.000.000 ABD doları yatırmasına rağmen başarısız olmuştur. Kendi kendini ayarlayan frenler ve daha sonraki Ford'larda uzun yıllar kullanılacak olan "FE-serisi" adı verilen çok güçlü bir V-8 motor da dahil olmak üzere bugün hala kullanılmakta olan birçok yeniliğe sahipti. Ayrıca, otomobil piyasaya sürülmeden önce reklamlarda verilen vaatlerin tamamını yerine getirmedi. Bazı insanlar yeni otomobilin görünüşünü, at boynu şeklindeki alışılmadık ızgarası nedeniyle suçladılar. Bir otomobil yazarının ünlü bir sözü Edsel'in "limon emen bir Oldsmobile" gibi göründüğünü söylüyordu. Edsel'in kalitesi de bir sorundu. İsmi bile bazı alıcılar için sorun teşkil ediyordu. En kötüsü de ABD'nin durgunluk dönemine girmesiydi. Tüm araba satışları düşmüştü.
Birçok sürücü, otomatik şanzımanın direksiyon simidi göbeğine monte edilmiş butonlar şeklinde olmasından hoşlanmadı. Kornanın normalde bulunduğu yer burası olduğu için, sürücüler korna çalmak yerine vites değiştirmeye başladılar.
Planlanan 1960 Edsel Comet kompakt otomobil Mercury Comet olarak yeniden etiketlendi ve ilk yılında Edsel'in şimdiye kadar üretilen tüm modellerinden daha fazla otomobil sattı.
Günümüze 6.000'den az Edsel ulaşmıştır ve günümüzde koleksiyoncu ürünü olarak kabul edilmektedirler; üstü açık modelleri iyi durumdaysa bazen 20.000 ABD dolarının üzerinde bir fiyata satılmaktadır. Klasiklerde her zaman olduğu gibi, hardtop modeller çok daha az, station wagonlar bundan daha az ve sedanlar da en az değerlidir. Çok iyi bir 1959 sedanı yaklaşık 3000- 3500 ABD dolarına almak mümkündür.
Sorular ve Yanıtlar
S: Ford Motor Company tarafından tanıtılan otomobil bölümünün adı neydi?
C: Ford Motor Company tarafından tanıtılan otomobil bölümünün adı Edsel idi.
S: Şirket bu yeni otomobil üretim bölümünü ne zaman tanıttı?
C: Şirket bu yeni otomobil üretim bölümünü "E-Günü" olarak adlandırdıkları 4 Eylül 1957 tarihinde tanıttı.
S: Edsel adını kimden almıştır?
C: Edsel adını Henry Ford'un oğlu Edsel Ford'dan almıştır.
S: İlk yılında (1958) kaç model üretildi?
C: Edsel ilk yılında (1958) Citation, Corsair, Pacer ve Ranger olmak üzere dört model üretti.
S: Her model için hangi gövde stilleri sunuldu?
C: Her model için farklı gövde stilleri sunuldu - Citation ve Corsair için 2 kapılı hardtop, 4 kapılı sedan, 2 kapılı cabrio; Pacer için 2 kapılı sedan ve 2 kapılı cabrio; ve Ranger için 2 kapılı, 4 kapılı ve 4 kapılı sedan. Ayrıca iki küçük Edsel modeline (Bermuda, Villager ve Roundup) dayanan steyşın vagonlar da mevcuttu.
S: Üretimin ilk yılında kaç araba satıldı?
C: Üretimin ilk yılında 63.110 otomobil satıldı ve bu rakam 1928'deki Plymouth lansmanından sonra tarihteki en büyük ikinci otomobil lansmanı oldu.
S: Edsels'in üretimi ne zaman sona erdi?
C: Edsels'in üretimi 19 Kasım 1959'da motor bölümü kapatılmadan önce sadece 2848 otomobil üretilerek sona erdi.
