Üçüncü bir standart ise SOS tehlike sinyalinin oluşturulmasıyla sonuçlanmıştır. Alman hükümeti bir dizi ulusal radyo yönetmeliği yayınladı. Bunlar 1 Nisan 1905'ten itibaren kullanılmaya başlandı. SOS tehlike sinyali de dahil olmak üzere üç yeni Mors kodu dizisi getirdiler:
- Altı çizgiden ( - - - - - ) oluşan Ruhezeichen ("Göndermeyi durdur sinyali"). Bu sinyal kıyı istasyonları tarafından diğer yerel istasyonlara yayını durdurmalarını söylemek için gönderilirdi.
- Suchzeichen ("Görev sinyali"), üç dit/üç dahs/bir dit'ten oluşur, hepsi birlikte çalışır (- - - - - - ). Bu işaret gemiler tarafından kıyı istasyonlarının dikkatini çekmek için kullanılırdı.
- Notzeichen ("Tehlike sinyali"), üç-dits/üç-dahs/üç-dits'ten (- - - - - - - ) oluşan, yine sürekli bir dizide, "tehlikede olan bir gemi tarafından diğer tüm istasyonlar çalışmayı durdurana kadar tekrarlanacak".
SOS, genel Alman telsiz çağrısı olan "SOE "den geliştirilmiştir; "S "nin 3 diti, "E "nin tek ditine göre statikte daha kolay duyulmaktadır. Bu dizenin başka bir anlamı yoktur. Ayrıca tanınması kolay olduğu ve hızla gönderilebildiği için seçilmiştir. SOS (di-di-di-dah-dah-dah-di-di-dit) ile eski CQD (dah-di-dah-dit dah-dah-di-dah dah-di-dit) (- --- /-- --/-- -) karşılaştırıldığında yeni kodun ne kadar basit olduğu açıkça görülmektedir. CQ ile de karıştırılmayacaktır. CQ, gündelik durumlarda "herhangi birini aramak" için kullanılan radyo kodudur.
1906 yılında Berlin'de ikinci Uluslararası Radyotelgrafik Konvansiyonu düzenlendi. Bu kongre, 3 Kasım 1906'da imzalanan ve 1 Temmuz 1908'de yürürlüğe giren ana anlaşmaya eklenecek birçok Hizmet Yönetmeliği geliştirdi. Yönetmeliğin XVI. maddesi Almanya'nın Notzeichen tehlike sinyalini uluslararası standart olarak kabul etti: "Tehlike halindeki gemiler aşağıdaki işareti kullanacaktır: - - - - - - kısa aralıklarla tekrarlanır". Eylül 1910 tarihli Modern Electrics dergisinde yer alan "Notable Achievements of Wireless" başlıklı makaleye göre, SOS tehlike çağrısı gönderen ilk gemi 10 Haziran 1909 tarihinde Cunard gemisi Slavonia olmuştur. Bununla birlikte, Marconi operatörleri arasında yeni sinyali benimseme konusunda bir direnç vardı ve Nisan 1912'de RMS Titanic'in batışına kadar, geminin Marconi operatörleri CQD ve SOS imdat çağrılarını birbirine karıştırdı. Ancak kamu güvenliği için tutarlılığa duyulan ihtiyaçla birlikte, CQD kullanımı bu noktadan sonra genel olarak ortadan kalkmış gibi görünmektedir.
Hem 1 Nisan 1905 tarihli Alman yasasında hem de 1906 tarihli Uluslararası yönetmeliklerde tehlike sinyali, alfabetik karşılıklardan hiç bahsedilmeksizin, üç-dit/üç-dahs/üç-dit şeklinde sürekli bir Mors kodu dizisi olarak belirtilmiştir. Ancak, Uluslararası Mors alfabesinde üç dits S harfini, üç dahs ise O harfini oluşturur ve kısa süre içinde tehlike sinyalinden "SOS" olarak bahsetmek yaygınlaşmıştır. Elektrik Dünyası'nın 12 Ocak 1907 tarihli sayısında yer alan "Uluslararası Radyo-Telgraf Konvansiyonu "na ilişkin erken tarihli bir raporda "Tehlike altındaki gemiler kısa aralıklarla tekrarlanan özel bir sinyal olan SOS'i kullanırlar" denilmektedir. (Yirminci yüzyılın ilk yarısına kadar Amerika Birleşik Devletleri'ndeki birçok kıyı gemisi tarafından kullanılan Amerikan Mors alfabesinde, üç dah "5" rakamını temsil ediyordu, bu nedenle birkaç durumda tehlike sinyali gayri resmi olarak "S5S" olarak anılıyordu).
Her harfin arasında boşluk bırakılarak üç ayrı harf olarak gönderilen CQD'nin aksine, SOS tehlike çağrısı her zaman tek tek harfler olarak değil, sürekli bir dits-and-dah dizisi olarak iletilmiştir. Operatörler "SOS" kelimesinin teknik olarak sadece tehlike sinyalinin toplam dokuz dit ve dah'dan oluşan doğru sıralamasını hatırlamak için uygun bir yol olduğunun farkında oldukları sürece sorun yoktu. Daha sonraki yıllarda özel Mors sembollerinin sayısı arttı. Uzun bir özel sembol için uygun dit-ve-dah sırasını belirlemek amacıyla standart uygulama, aynı dit-ve-dah'ları içeren alfabetik karakterleri aynı sırayla listelemek ve iletimde herhangi bir iç boşluk olmaması gerektiğini belirtmek için karakter sırasının üzerine bir çubuk koymaktır. Böylece, modern gösterim altında tehlike sinyali SOS olur. (Uluslararası Mors dilinde, VTB, IJS ve SMB, diğerlerinin yanı sıra, doğru bir şekilde - - - - - - - imdat çağrısı dizisine çevrilebilir, ancak geleneksel olarak sadece SOS kullanılır).
SOS bazen üç-kısa/üç-uzun/üç-kısa ışık yanıp sönmesinden oluşan görsel bir tehlike sinyali olarak da kullanılmıştır ya da "SOS" tek tek harflerle yazılmıştır, örneğin bir kar setine damgalanmış ya da bir sahildeki kütüklerden oluşturulmuştur. SOS'in baş aşağı olduğu kadar sağ yukarı da okunabilmesi, yukarıdan bakıldığında görsel olarak tanınması açısından önemli hale gelmiştir.
