Southampton Corporation Tramvayları 45
Southampton Corporation Tramways No. 45 veya Southampton 45, üstü açık bir tramvaydır. Hurst Nelson tarafından 1903 yılında inşa edilmiştir. İlk başta üç pencereli bir salonu vardı, daha sonra Southampton Corporation Tramways tarafından dört pencereli bir salonla yeniden inşa edildi. Tramvay, Southampton'ın merkezindeki çok alçak Bathgate Kemeri'nden geçmek zorunda olduğu için orantısız görünmektedir. Normal büyüklükte bir tramvayın kemerin altından geçmesi mümkün olmazdı.
Tramvay 1903 yılından Southampton sistemi 1949 yılında kapanana kadar hizmet vermiştir. Hafif Demiryolu Taşımacılığı Birliği Müze Komitesi, meraklıların sistemde yaptığı bir turda tramvayı 10 sterline satın aldı. Bu fiyata yenilenmiş bir kamyon ve tam bir yeniden boyama dahildi. Bu hareket, İngiliz tramvaylarının tüm koruma hareketini başlattı.
Tramvay satın alındıktan sonra, henüz onu saklayabilecek bir müze kurulmadığı için ülkeyi dolaştı. 1955 yılına gelindiğinde tramvay Blackpool'daki Marton deposunda saklanıyordu. Kısa süre sonra Tramway Museum Society'ye (TMS) verildi ve Beaulieu, Hampshire'daki Ulusal Motor Müzesi'ne taşındı. Bir başka korunmuş tramvay olan Newcastle 102'nin yanına yerleştirildi. Her iki tramvay da açık havada sergilenmektedir.
Tramvay, Ekim 1960'ta Crich Tramvay Köyü'ne taşındı ve o zamandan beri orada bulunuyor. Yaz aylarında düzenli olarak kullanılıyor ve müzenin çalışır durumdaki tek üstü açık tramvayı.
Sorular ve Yanıtlar
S: Southampton 45 nedir?
C: Southampton 45, 1903 yılında Hurst Nelson tarafından inşa edilen üstü açık bir tramvaydır.
S: Tramvay inşa edildikten sonra modifiye edildi mi?
C: Evet, tramvay başlangıçta üç pencereli bir salon ile inşa edilmişti, ancak daha sonra Southampton Corporation Tramways tarafından dört pencereli bir salon ile yeniden inşa edildi.
S: Southampton 45 neden orantısız görünüyor?
C: Southampton 45 orantısız görünüyor çünkü Southampton'ın merkezindeki çok alçak Bathgate Kemeri'nden geçmek zorundaydı. Normal büyüklükte bir tramvayın kemerin altından geçmesi mümkün olmazdı.
S: Southampton 45 ne kadar süreyle çalıştı?
C: Southampton 45, 1903 yılından Southampton sistemi 1949 yılında kapanana kadar çalıştı.
S: Southampton 45 nasıl korundu?
C: Hafif Demiryolu Taşımacılığı Birliği Müze Komitesi, meraklıların sistemde yaptığı bir turda tramvayı 10 sterline satın aldı ve bu fiyata yenilenmiş bir kamyon ve tam bir yeniden boyama dahil oldu. Bu hareket, İngiliz tramvaylarının tüm koruma hareketini başlattı.
S: Southampton 45 şu anda nerede bulunuyor?
C: Southampton 45 şu anda Crich Tramway Village'da bulunmaktadır ve yaz aylarında düzenli olarak kullanılmaktadır. Müzenin çalışır durumdaki tek üstü açık tramvayıdır.
S: Southampton 45'in satın alınmasının İngiliz tramvaylarını koruma hareketi açısından önemi neydi?
C: Southampton 45'in Hafif Demiryolu Taşımacılığı Birliği Müze Komitesi tarafından koruma amacıyla satın alınması, İngiliz tramvaylarının tüm koruma hareketini başlatmıştır.
