Mal tesisleri
Buhar çağında Stratford bölgesinde üç ana mal tesisi vardı, ancak yakındaki Stratford Works ve motor hangarı kendi trafiğini oluşturuyordu. Stratford istasyonunun kuzeyinde kısa bir mesafede (Cambridge hattı üzerinde) Temple Mills'de marshalling sahaları vardı. İstasyonun kuzeyinde, hattın doğu tarafında kısıtlı bir alana sahip küçük bir mal sahası vardı. Trafiğin ana dayanağı yerli kömürdü, ancak 1960'larda kapanmadan kısa bir süre önce saha Newham'daki kule bloklarının inşası için beton bileşenlerin alım noktası olarak kullanıldı.
Stratford istasyonunun yaklaşık çeyrek mil güneyindeki Carpenters Road'da küçük bir depo vardı. 1900 yılında açılan depo dört uzun yan yoldan oluşuyordu ve öncelikli olarak kömür ve inşaat malzemeleri taşıyordu. Depo 7 Aralık 1964 tarihinde kapatılmıştır.
Stratford Market tren istasyonunda büyük bir depo vardı. Bu üç tesis de 1923 yılına kadar Great Eastern Railway tarafından işletilmiş, 1948 yılında kamulaştırılarak British Railways Doğu Bölgesi'nin bir parçası haline gelene kadar London & North Eastern Railway tarafından devralınmıştır.
Bow'da Midland Demiryolu tarafından işletilen ve bugün hala çoğunlukla inşaat malzemeleri için açık olan bir mal terminali de vardı. Bu saha, bitişikteki Olimpiyat sahası için inşaat malzemeleri terminali olarak faaliyet gösteriyordu.
Stratford ve Maryland istasyonları arasında hattın aşağı tarafında Windmill Lane sığır ağılları bulunurken, yukarı tarafında Young & Martens'e ait dört özel yan hat yer alıyordu.
1960'lı yıllarda Stratford Works sahasının bir kısmı 1967 yılında açılan Londra Uluslararası Yük Terminaline (LIFT) dönüştürülmüştür. 1967-1994 yılları arasında Stratford demiryolu kompleksinin uzak tarafında (Channelsea Loop hattı üzerinde) bir yük gemisi terminali faaliyet göstermiştir. Eski alan şu anda uluslararası istasyon ve alışveriş merkezi tarafından kullanılmaktadır.
Stratford Uluslararası
Yakındaki Stratford Uluslararası istasyonu 30 Kasım 2009 tarihinde açılmıştır (sadece ön izleme hizmetleri için). Southeastern, 13 Aralık 2009 tarihinden itibaren Londra St Pancras ile doğrudan Ebbsfleet International ve Kent'teki Ashford arasında tam yurtiçi yüksek hızlı hizmet vermeye başlamıştır. Docklands Light Railway 'Stratford International' uzantısı 31 Ağustos 2011'den bu yana iki istasyon arasında bir bağlantı sağlamaktadır. İki istasyon arasında yeni inşa edilen Westfield Stratford City Alışveriş Merkezi'nden geçen bir yürüyüş yolu da bulunmaktadır.
Stratford International'ın adına rağmen, buraya hiçbir uluslararası tren uğramamaktadır ve Eurostar'ın (şu anda tek uluslararası operatör) böyle bir planı yoktur. Yolcular bunun yerine Londra St Pancras'a ya da Kent'teki Ebbsfleet'e giden yüksek hızlı trenlere bağlanırken, istasyonu uluslararası hizmetler için kullanabilecek bir dizi başka potansiyel operatör de bulunmaktadır. Bunlar arasında Deutsche Bahn'ın önerdiği Londra-Frankfurt/Amsterdam servisi ve yerel istasyonlar üzerinden Calais'ye önerilen "Transmanche Metro" servisi yer almaktadır.
Stratford Şehri
Olimpiyatlara ve Stratford City'nin gelişimine hazırlık olarak kuzeye bakan yeni bir çıkış ve bilet holü inşa edilmiştir. Mevcut her iki yolcu metrosu da bilet holüne bağlanmak üzere kuzeye doğru uzatılmış ve eski istasyon kompleksinin bir parçasını oluşturan istasyonun doğu ucundaki terk edilmiş metro, 3-12 platformları ile yeni üst düzey platformlar 1 ve 2 arasında geçiş sağlamak üzere yeniden açılmış ve yenilenmiştir. Stratford alışveriş merkezini Stratford City gelişimine bağlamak için yeni bir yaya köprüsü de inşa edilmiştir. Bu köprü aynı zamanda asma kattaki bilet holünü kuzeydeki hole bağlamaktadır. Kuzey bilet holü ve yaya köprüsü Westfield Stratford City ile birlikte 13 Eylül 2011 tarihinde açılmıştır.
Otobüs durakları
Stratford otobüs terminali istasyonun güneyinde, Stratford City otobüs terminali ise kuzeyindedir. Her iki istasyondan da Londra'nın dört bir yanına ve Kraliçe Elizabeth Olimpiyat Parkı'na otobüs seferleri düzenlenmektedir.
