Busan Metrosu

Busan Metrosu (Hangul: 부산 도시철도; Hanja: 釜山 都市鐵道; RR: Busan dosicheoldo), Güney Kore'nin Busan şehrinde bulunan bir metro sistemidir. Busan, Güney Kore'de metro sistemine sahip dört şehirden biridir; diğerleri Seul, Daegu ve Incheon'dur. Gwangju ve Daejeon'da da metro sistemleri inşa edilmektedir. Busan Metrosu için planlama 1979 yılında başlamış ve inşaat 1981 yılında başlamıştır. İlk aşama olan Nopo-dong ve Beomnaegol arasında 17 istasyona sahip 16.2 km'lik (10 mil) hat 19 Temmuz 1985 tarihinde açılmıştır. Şu anda 102 istasyon, dört hat ve 106.8 km (66 mil) ray bulunmaktadır.

Sistem Busan Transportation Corporation tarafından işletilmektedir. İlk olarak 1985 yılında Hat 1 (Nopo-dong(노포동)~Beomnaegol(범내골)) açılmıştır. Şu anda 94 istasyonlu 3 hat ve 95,8 kilometrelik hat bulunmaktadır. Busan Ulaşım Şirketi, marka kimliği olarak 'Humetro' adını yayınlamaktadır.

Çizgiler

Operatör

Hat Adı
İngilizce

Hat Adı
Korece

Başlangıç İstasyonu

Bitiş İstasyonu

İstasyonlar

Toplam Uzunluk

BusanTransportation
Corporation

1호선

Dadaepo Plajı

Nopo

40

40.5 km

2호선

Jangsan

Yangsan

43

45.2 km

3호선

Suyeong

Daejeo

17

18.1 km

4호선

Minam

Anpyeong

14

12.7 km

Ara Toplam

114

116.5 km

B&G Metro

 BGL

부산-김해
경전철

Sasang

Kaya Üniversitesi

21

23.4 km

 Donghae

동해선

Bujeon

Ilgwang

14

28.5 km

Genel Toplam

149

168.4 km

Hat 1 (Turuncu Hat)

Hat 1 (Nopo-dong(노포동)~Beomnaegol(범내골)) ilk olarak 1985 yılında açılmıştır. 1994 yılında tüm bölüm (Nopo-dong(노포동)~Sinpyeong(신평)) hizmete açılmıştır. Hat 1 Güney-Kuzey güzergahıdır. Ve şehrin tam kalbinden geçmektedir. Uzunluğu 32,5 km olup 34 istasyona sahiptir. Hat 1'de kullanılan metro orta ölçekli bir metrodur. İnşa edilirken ilk kez yerli paslanmaz malzemeden yapılmıştır. Ve 8 vagonlu bir trendir. Hat 1'in inşasında birçok ileri teknoloji (NATM, TBM inşaat yöntemleri dahil) kullanılmıştır.

Hat 2 (Yeşil Hat)

Hat 2 (Hopo(호포)~Seo-myeon(서면)) ilk olarak 1999 yılında faaliyete geçmiş ve tüm güzergah (Jangsan(장산)~Hopo(호포)) 2002 yılında tamamlanmıştır. Hat 2, şehrin doğusundan batısına uzanan kronik yoğun trafiği çözmek için inşa edilmiştir. 2008 yılında, Busan ve Yangsan şehirleri arasındaki ulaşım sistemini geliştirmek için (Hopo(호포)~Yangsan(양산)) uzatma güzergahı başlatılmıştır. Hat 2'nin tamamı 45.2 km uzunluğunda ve 43 istasyondan oluşmaktadır. Orta büyüklükte bir metro ve 6 vagonlu bir trendir. Hat 2'yi inşa etmek için kalkan inşaat yöntemi kullanılmıştır. Bu yöntem ülkede ilk kez bir metro hattının inşasında kullanılmıştır. Bu yönteme Suyeong Nehri boyunca hat inşa etmek için ihtiyaç duyulmuştur.

Hat 3 (Kahverengi Hat)

Hat 3 (Suyeong(수영)~Daejeo(대저)) 2005 yılında hizmete başlamıştır. Mandeok(만덕), Minam(미남) ve Yeonsan-dong(연산동)'daki trafiği azaltmayı amaçlamaktadır. Hat 3 ayrıca nispeten izole Gangseo(강서) bölgesini şehir merkezine bağlamaktadır. Bu hattın Gangseo(강서) bölgesindeki yaşam kalitesini artırmaya yardımcı olması beklenmektedir. Hat 3, 17 istasyon ile 18,1 km uzunluğundadır. Orta büyüklükte bir metrodur ve 4 vagonlu bir tren kullanır. Hat 3 metrosu Kore standart tip trenidir. Tüm ekipman yerelleştirilmiştir ve bir trenin kendisi hat 1 metrosundan %20 daha hafiftir.

Açılması planlanıyor

Hat 1'in uzatılması

2009 yılında başlayan 1. hattın uzatılmasının 2013 yılına kadar tamamlanması öngörülmektedir. Yeni hat sinpyeong(신평)'dan Dadaepo(다대포)'ya 6 istasyon ve 7.98 km ile bağlanacak. Sinpyeong(신평), Janglim(장림) ve Dadae(대저) bölgelerindeki insanlar için faydalı bir toplu taşıma olacaktır.

Hat 4 (Mavi Hat)

Hat 4 2003 yılından bu yana inşa edilmektedir. Hattın 2011 yılında açılması beklenmektedir. Minam(미남)'ı Anpyeong(안평)'a 12 istasyon ile bağlayacaktır. Hattın uzunluğu 12,7 km olacaktır. Hattın Geumsa(금사), Bansong(반송) ve Gijang(기장) bölgelerinin gelişimini desteklemesi beklenmektedir. Hat 4 metrosu hafif raylı sistemdir. Hafif raylı sistem, mevcut ağır raylı sisteme kıyasla inşaat ve işletmede yalnızca %80 oranında para harcamaktadır.

Busan-Gimhae Hafif Raylı Transit

Bu hat Busan-Gimhae Hafif Raylı Transit Şirketi tarafından işletilmektedir. Bu hat (Sasang'dan (사상) Gaya Üniversitesi'ne) Busan'ın batı bölgesini bitişikteki Gimhae şehrine bağlayacaktır. Hat 21 istasyon ve 23.9 km'lik bir güzergâha sahip olacaktır. Hattın 2011 yılında tamamlanması planlanmaktadır.

Yolcu

Busan metrosunu kullanan yolcu sayısı yılda yaklaşık 263.574.000'dir (2009. Bu da her gün ortalama 722.000 kişinin Busan metrosunu kullandığı anlamına gelmektedir. Bunların arasında 401.000 kişi 1. hattı, 250.000 kişi 2. hattı ve 71.000 kişi 3. hattı kullanmaktadır.

İlgili sayfalar

  • Seul Büyükşehir Metrosu

Sorular ve Yanıtlar

S: Busan Metrosu nedir?


C: Busan Metrosu, Güney Kore'nin Busan kentinde bulunan bir metro sistemidir.

S: Güney Kore'de kaç şehirde metro sistemi vardır?


C: Güney Kore'de Busan, Seul, Daegu ve Incheon olmak üzere dört şehirde metro sistemi bulunmaktadır.

S: Busan Metrosu için planlama ne zaman başladı?


C: Busan Metrosu için planlama 1979 yılında başladı.

S: Busan Metrosu'nun ilk etabı ne zaman açıldı?


C: Nopo-dong ve Beomnaegol arasında 17 istasyona sahip 16.2 km'lik (10 mil) ilk etap 19 Temmuz 1985 tarihinde açıldı.

S: Busan Metrosu'nda kaç istasyon var?


C: Busan Metrosu'nda şu anda 102 istasyon bulunmaktadır.

S: Busan Metrosu'nu kim işletiyor?


C: Busan Metrosu Busan Ulaşım Şirketi tarafından işletilmektedir.

S: Busan Metrosu'nun marka kimliği nedir?


C: Busan Transportation Corporation marka kimliği olarak 'Humetro' ismini yayınlamaktadır.

AlegsaOnline.com - 2020 / 2023 - License CC3