Guangzhou Metrosu
Guangzhou Metrosu (basitleştirilmiş Çince: 广州地铁; geleneksel Çince: 廣州地鐵; pinyin: Guǎngzhōu Dìtiě; Jyutping: Gwong²zau¹ Dei⁶tit³) Çin'in Guangdong eyaletindeki Guangzhou şehrinin metro sistemidir. Guangzhou Metro Şirketi tarafından işletilmektedir. Çin anakarasında inşa edilen dördüncü metro sistemidir. Guangzhou Metrosu birçok kez planlanmıştır. Metronun planlanması 1980'lerde başlamış ve 1993 yılında ilk hattın inşasına başlanmıştır. 1997 yılında metro açılmıştır. İlk hat Hat 1 idi.
Metro sisteminde 13 hat bulunmaktadır. Bunlar Hat 1, Hat 2, Hat 3, Hat 4, Hat 5, Hat 6, Hat 7, Hat 8, Hat 9, Hat 13, Hat 14, Guangfo Hattı ve Zhujiang Yeni Şehir APM'dir. Tüm bu hatlar şehir merkezi ile banliyöleri birbirine bağlamaktadır. Guangfo Hattı Guangzhou ve Foshan'ı birbirine bağlamaktadır. Her gün yedi milyondan fazla kişi metroya binmektedir ve metro 2,56 milyar kez kullanılmıştır. Bu da metroyu dünyanın en yoğun dördüncü metrosu yapmaktadır.
Tarih
İlk fikirler ve planlama
1957'den 1967'ye kadar Guangdong Valisi olarak görev yapan Chen Yu'nun aklına ilk olarak Guangzhou'da bir metro sistemi kurma fikri geldi. 1960 yılında Guangzhou'nun yeraltı su seviyelerini kontrol ettirdi. 1965 yılında Chen Yu ve Tao Zhu, savaş sırasında tahliyeler veya bir metro oluşturmak için Guangzhou'da bir tünel inşa etme fikrini ortaya attı. Projeye "Dokuzuncu Proje" adı verildi.
Metro sisteminin iki hatlı olması gerekiyordu. Chen Yu bir kuzey-güney hattı ve bir doğu-batı hattı planladı. Bu hatların planları Hat 1 ve Hat 2'ye çok benzemektedir. Doğu-batı hattı hiçbir zaman inşa edilmedi. Kuzey-güney hattının Proje Dokuz tarafından inşa edilmesi gerekiyordu. Yeterli zaman, para ya da malzeme olmadığı için metro yerine troleybüs kullanmayı planladılar. Tünel 1966 yılında tamamlandı ancak kullanılamadı. Bunun nedeni tünelin güvenli olmayan bir bölümünün bulunmasıydı. 1970'lerde Dokuzuncu Proje'yi yeniden başlatmak için birçok girişimde bulunuldu, ancak bu girişimlerin hiçbiri Dokuzuncu Proje'yi yeniden başlatmadı.
Hat 1'in İnşaatı
Metro projesi Guangzhou Metrosu Hazırlık Ofisi olarak başlatıldı. Dokuzuncu Projeyi yeniden başlatmak için 1979 yılında kurulmuştur. Proje Guangzhou'daki trafiği azaltmaya yardımcı olacaktı. 1980'lerden önce Çin'deki yeraltı projelerinin çoğu savaşa hazırlık amaçlıydı. Guangzhou Metrosu gibi bir şey ilk kez trafiğe odaklanmıştı. Çin ve Fransa metroyu tasarlamak için birlikte çalıştı. Dört tasarım 14 Mart 1988 tarihinde Guangzhou Daily gazetesinde yayınlandı. Tasarımlardan biri, diğer insanlardan geri bildirim alındıktan sonra seçildi. Bu tasarım, Hat 1 ve Hat 2'ye dönüşecek olan tasarımı gösteriyordu.
Hat 1'in inşası resmi olarak 28 Aralık 1992 tarihinde başlamıştır. Bundan önce, Ekim 1992'de işçiler hattın deneme kısmına başladılar. Metro inşa edilirken birçok inşaat tekniği kullanılmıştır. Bunlar Çin için yeniydi ve daldırılmış tüpler ve tünel açma makinelerini içeriyordu. Hat 1'in inşa edilmesi için 12.75 milyar Yen gerekiyordu ve Guangzhou şehir yönetimi tüm parayı topladı. Dönemin belediye başkanı Li Ziliu aç-kapa tünelleri kullanmak istiyordu. Bu, yaklaşık 100.000 kişinin evlerini terk etmek zorunda kalması ve yaklaşık 1,1 km2 (0,42 sq mi) binanın yıkılması anlamına geliyordu.
28 Haziran 1997 tarihinde Hat 1'in 5,4 km'lik (3,4 mil) bölümü deneme amaçlı olarak açıldı. Açılmayan 13 km'lik (8.1 mil) kısım ise 28 Aralık 1998'de tamamlanmıştır. Hattın tamamı 16 Şubat ve 2 Mart 1999 tarihleri arasında ziyarete açılmıştır. Hat 1 resmi olarak 28 Haziran 1999 tarihinde açılmıştır.
Guangzhou Metrosu'nun 1988 yılında seçilen tasarımı
Sorular ve Yanıtlar
S: Guangzhou Metrosu nedir?
C: Guangzhou Metrosu, Çin'in Guangdong eyaletinin Guangzhou şehrinde faaliyet gösteren bir metro sistemidir.
S: Guangzhou Metrosunu kim işletmektedir?
C: Guangzhou Metrosu, Guangzhou Metro Şirketi tarafından işletilmektedir.
S: Guangzhou Metrosu'nun ilk hattının inşasına ne zaman başlandı?
C: Guangzhou Metrosu'nun ilk hattının inşasına 1993 yılında başlanmıştır.
S: Guangzhou Metrosu'nun kaç hattı var?
C: Guangzhou Metrosu'nun şehir merkezi ile banliyöleri birbirine bağlayan 13 hattı bulunmaktadır.
S: Guangzhou Metrosu'nun Guangfo Hattı nedir?
C: Guangzhou Metrosu'nun Guangfo Hattı Guangzhou ve Foshan'ı birbirine bağlamaktadır.
S: Guangzhou Metrosu'nu günde kaç kişi kullanıyor?
C: Guangzhou Metrosu'nu her gün yedi milyondan fazla kişi kullanmaktadır ve bu da metroyu dünyanın en yoğun dördüncü metrosu yapmaktadır.
S: Guangzhou Metrosu ne zaman açıldı?
C: Guangzhou Metrosu 1997 yılında ilk hattı olan Hat 1'in açılmasıyla hizmete girdi.
