Liverpool Havai Demiryolu (yerel olarak Dockers' Umbrella olarak bilinir) Liverpool'da Liverpool Rıhtımı boyunca faaliyet gösteren yükseltilmiş bir demiryoluydu. Hafif elektrikli çoklu ünitelerle 1893 yılında açılmıştır. Havai hat tasarımı muhtemelen 1847 yılında izin verilen New York High Line'dan kaynaklanmıştır. Sadece beş yıl sonra, 1852'de, Liverpool'da benzer bir çözüm ihtiyacı ortaya çıktı. Demiryolu dünyada bir dizi ilke imza atmıştır:

  • ilk elektrikli yükseltilmiş demiryolu,
  • Otomatik sinyalleşmeyi ilk kullanan,
  • elektrikli renkli ışık sinyallerini ilk kullanan
  • elektrikli çoklu üniteleri ilk kullanan
  • bir tren istasyonundaki ilk yolcu yürüyen merdivenlerinden birine sahipti.

Aynı zamanda dünyanın en eski ikinci elektrikli metrosuydu. Daha eski olan tek metro 1890 Şehir ve Güney Londra Demiryoluydu. 1900'lerin başında elektrikli trenler Southport ve Aintree'ye giden elektrikli Lancashire ve Yorkshire Demiryolunda55739 çalışıyordu. At yarışları için Aintree'ye giden özel trenler, düzenli seferler kaldırıldıktan sonra yılda iki kez sefer yapıyordu. Yerel bir demiryolu olduğu için 1948 yılında kamulaştırılmamıştır.

1955 yılında, birçok viyadüğün yapısına ilişkin bir rapor, şirketin karşılayamayacağı büyük onarımlara ihtiyaç olduğunu gösterdi. Demiryolu 1956 yılının sonunda kapandı. Halkın protestolarına rağmen yapılar ertesi yıl söküldü.