Jaguar Racing 2000-2004 yılları arasında yarışan bir Formula 1 takımıydı. Stewart Grand Prix'den geliyor. Ford takımı Haziran 1999'da satın aldı ve Jaguar markasını tanıtmak için adı Jaguar Racing olarak değiştirilecekti.
Takım 2000 yılındaki ilk sezonunda eski Stewart GP pilotu Johnny Herbert ve 1999 Şampiyona ikincisi Eddie Irvine'ı işe aldı. Ancak takım sezon boyunca sadece iki kez puan toplayabildi. 2001'de Herbert'in yerini Luciano Burti aldı ve o da sezonun dört yarış sonrasında Pedro de la Rosa ile değiştirildi. Takım 2001 yılında Monako'da bir podyum (ilk üç) dahil olmak üzere iki kat daha fazla puan almasına rağmen, bu durum takımın Stewart GP'nin 1999 yılında elde ettiği başarıyı elde edememesine yardımcı olmadı.
2002'de takım daha da kötüleşti, üç puanla bitirdi (ama İtalya'da bir podyum) ve birçok finansal (para) sorun yaşadı. Para tasarrufu ve işten çıkarmayı (çalışanların toplu olarak işten çıkarılması) içeren 2003 sezonu için kesintiler açıklandı. 2003 yılında, sekiz sürücünün puan sıralamasında yer almasına olanak tanıyan geliştirilmiş puan sistemiyle Jaguar Racing, Mark Webber, Antônio Pizzonia ve Justin Wilson'ın son beş yarışta Pizzonia'nın yerini almasıyla sekiz kez puan sıralamasında yer alarak bundan yararlandı. 2004 Jaguar için son sezon olacaktı, Webber'i tuttu ve Christian Klien'i tüm sezon için işe aldı. Bunu beş puanlı finişler takip edecekti, ancak mali zorluklar takımın Red Bull tarafından satın alınmasıyla sonuçlanacaktı, ardından takımın adı Red Bull Racing olarak değiştirildi.