Bir yarışı kazanmak için bir dizi taktik kullanılır. Taktikler tek etaplı yarışlarda ve etap yarışlarında farklı olabilir.
Taslak Hazırlama
Taktikler taslak hazırlamaya dayanır. Bu, bir sürücünün öndeki sürücüyü çok yakından takip ederek pedal çevirmek için gereken çabayı azaltabileceği yerdir. Peloton adı verilen ana alanda diğerleriyle birlikte pedal çevirmek, tek başına pedal çevirmek için gereken enerjinin %40'ı kadar tasarruf sağlayabilir. Sürücüler birbirlerine yüksek hızda sürmeleri için yardım edebilir veya bir sürücü rakibinin tekerleğine oturarak onu daha fazla iş yapmaya ve daha erken yorulmaya zorlayabilir. Bazı takımların bir lideri vardır ve takımın geri kalanı, yarışın önemli kısımlarında enerjilerini korumak için onun kendilerini sürüklemesine izin verir. Bireysel zamana karşı yarışlarda drafta izin verilmez.
Molalar
Küçük bir yarışçı grubu bazen ana grubun önünde "kopar". Birlikte çalıştıklarında, peloton onları takip etmek için organize olmazsa, küçük bir grup bazen pelotondan daha hızlı gidebilir. Kopan gruptaki sürücüler yarışı kazanmaya çalışır ve kopan grupta kazanmak için daha az rakip vardır.
Sprintler
Eğer bir kopuş başarılı olmaz ve peloton onları yakalarsa, bir sprinter genellikle son birkaç yüz metrede herkesten daha hızlı sprint atarak yarışı kazanacaktır. Takım, sprinterlerinin kazanmak için iyi bir konumda olduğundan emin olmak için birlikte çalışır.
Tırmanışlar
Tırmanışlar, tek bir sürücünün diğerlerini geride bırakmaya çalışması için çok iyi yerlerdir. Yarışın finişi tırmanışın tepesindeyse veya tepeyi çok geçmemişse, tek bir sürücü pelotonun önünde kalabilir ve yarışı kazanabilir.
Etap yarışlarında taktikler
Bir etap yarışında her günün etabı büyük yarışın içinde bir yarış gibidir. Her etabın bir kazananı vardır; ya çizgiyi geçen ilk sürücü ya da zamana karşı yarışta en hızlı zamanı yapan sürücü veya takım. Her etaptan sonra genel klasman sıralaması da belirlenir. Tüm etaplar için en düşük toplam zamana sahip olan sürücü liderdir. Lider, bir sonraki günün etabı için özel bir forma giyer.
Çok etaplı yarışlarda GC lideri, genel klasmanda kendisine yakın bir yarışçı varsa kaçışları dikkatle izleyecektir. Ancak çoğu zaman GC lideri bir kaçışa tepki vermeyecektir. Bu durum, kaçan yarışçılar GC'de çok gerideyse ve GC liderliğini alma şansları yoksa gerçekleşir. Çok geride olan sporcular genellikle etabı kazanmak ya da sprint veya dağ tırmanışı için puan toplamak istediklerinden kaçarlar. Yarışçılar ayrıca takım sponsorlarına televizyonda zaman kazandırmak için de kaçışa katılabilirler çünkü kaçışlar genellikle televizyon yayınlarında gösterilir.
